蟹江店スタッフブログ

皆様こんにちは(*^o^*) 前回に引き続きハリアーＺグレードと Ｇグレードとの比較をしていきます。 （内装） 今回は内装について触れていきます。 まずこちら 荷室部分の左右と後方に写真のような シルバーのフィニッシュパネルが付きます。 次にこちら フロントドアのスカッフプレートです。 こちらはＨＡＲＲＩＥＲの文字が青く店頭します。 暗いところでの照明として最高の雰囲気を演出いたします。 そしてこちら 写真ではわかりにくいですが フロントガラスにスピードメーター等を映し出し 目線移動を減らし運転疲れを軽減する カラーヘッドアップディスプレイが装着。 以外に違い少ない？ その他違いもありますが メーカーオプションで追加することができます。 たとえば この１２．３インチのナビも追加オプションがあります。 お選び頂くとこちらの ＪＢＬプレミアムサウンドシステムに！！ どのグレード・オプションをお選び頂くは お客様次第です。 スタイル？支払い？使用状況？ ご相談頂ければと思います。 ７月４日５日は店頭発表会！ 皆様のご来店心よりお待ちしております。

皆様こんにちは(*^o^*) ハリアーの展示車を多くの方にご覧頂き 誠にありがとうございます。 本日はこの展示車Ｚグレードについて Ｇグレードとの違いを少し解説していきます。 ＜外観＞ まずこちらから ハリアーと一目で分かるこの美しい後ろ姿！ やっぱりカッコイイですよね～。 この後ろ姿にも違いが 赤い矢印の部分ＬＥＤハイマウントストップランプになるんですが Ｚグレード（Ｚレザーパッケージ含む）は写真のように ロングタイプのストップランプが装着されてます。 また黄色の矢印部分リヤルーフスポイラーがカラード（ボデー同色）となっています。 そして次にこちら 特に特徴の無い？ミラーですが、 分かる人には分かるＺグレードの拘りが・・・ 通常写真のようにミラーの下に補助ミラーが付きます。 これは通称耳たぶミラーといわれ、好まれない方が多くいらっしゃいます。 法的に必要ですので外すことは出来ません。 ところがＺグレードのみメーカーオプションでパノラミックビューモニターを お選び頂くことができ、お選び頂くと補助ミラーがカメラとなり すっきりとした外観になるんです。 またこのオプションを装着いただくと 写真矢印部のようにバックモニターにカメラを洗浄する ウォッシャーが付きます。 高級車に相応しい装備ではないでしょうか？ そしてこちらは一目で分かる １９インチ大口径ホイール！！ 派手さや光沢は控えめ？ しかしながらシックにアピール！ なんとも言えないカッコよさではないですか？ 私は相当気に入ってます。 ただしこの１９インチホイールは タイヤチェーンの装着が出来ないので注意して下さい。 外観の最後はこちら この写真はリヤドアのアウトサイドハンドルです。 このＺグレードはリヤにもスマートキーの エントリーシステムが装着されています。 後ろに荷物を載せるときフロントドアでロックを解除して リヤドアを開ける事って結構ありませんか？ この作業の手間が無く開けたいドアに近づけば ロックを解除出来ちゃいます！ そしてバックドアにはＺグレードのみ パワーバックドアがハンズフリー付きとなっています。 以上が外観上の主な違いです。 その他の部分にも違いはございますので後々・・・ 是非、展示車Ｚグレードをご覧になって頂きたい！ 皆様のご来店心よりお待ちしております。  

皆様こんにちは(*^o^*) ついにRAV4PHVがデビューとなり 気になる燃費と電気代金を検証したいと思います。 このRAV4PHV、なんとEV走行距離９５ｋｍ！ 一度満充電すると９５ｋｍ走行できるんです！すごい！ 充電時間は5時間３０分と少し長めです。 前にも伝えましたが充電時間を有効に使うためにも 家に２００Ｖ充電コンセント設置するのがオススメです。 そこでこの5時間３０分の電気代金ですが、 ２００Ｖ・１６Ａなので２００Ｘ１６で３２００Ｗとなり ３２００Ｗ＝３．２Kwなので充電時間５．５Hをかけると １７．６となります。これをT電力の金額で算出すると 電気代金は （１２０Ｋｗｈまで３７０．８円）～（３００Ｋｗｈ以上５０１．４円）となります。 つまり約３７０円で９５ｋｍ走行出来るって事です。 通常（HV）での燃費が２２．２Km/Lでガソリン１３０円/L だとすると、９５ｋｍ走行するのに必要なガソリンは４．２８Ｌ 金額にすると約５５６円ですので圧倒的に電気がお得です。 ほかにもこのRAV4PHV特筆すべきことがあります。 なんとシステム最高出力３０６Psで燃費が良いことに加え とてもパワフルな走りを実現しています。 またリチウムイオンバッテリーを床下に搭載することで 荷室の大容量を確保しています。などなど良いこと満載です！ 皆様のご来店心よりお待ちしております。  

皆様こんにちは(*^o^*) 遂にRAV4PHVがデビューしました！ 今後いろいろな話題を提供していこうと思います。 今回は前回のバッテリーチャージモードについて ブログを観て頂いた方から問い合わせがありましたので 補足のVOｌ２です。問い合わせ内容は次の通り ・HV走行でもバッテリーは充電されるのか？ ・バッテリーチャージモードではどのくらいの時間や距離で 　８０％充電されるのか？ というご質問がありましたので、実際にプリウスPHVを試乗し 検証してまいりましたのでお伝えします。 まずHVモードでもバッテリーは充電されるのか？ですが 一般道を普通に走行しただけでは充電されませんでした。 そもそもHVはアクセルオフ時の回生ブレーキで充電されるため 一般道の車速でアクセルをオフするとある程度の距離で止まってしまい 充電するまでに至りません。だったらその距離が長ければ充電されるのか？ 走行してまいりました！ 走行したのは高速道路の下り坂です。およそ時速１００ｋｍで 長ーい下り坂を（アクセルオフでも時速１００ｋｍが保てる） 約１ｋｍ弱走行するとバッテリーは充電され 航続可能距離が表示されはじめました。さすがの回生ブレーキです。 永遠の下り坂であればフル充電も可能？ 次にバッテリーチャージモードではどのくらいの時間や距離で ８０％充電されるのか？です。こちらはバッテリーチャージモードで ２０ｋｍを走行した時のデータです。 ２０ｋｍを走行したのにかかった時間約２３分です。 平均車速は時速５２．２ｋｍで走行したことになります。 このとき充電出来た電池の航続可能距離は２９．１Ｋｍでした。 プリウスPHVの航続可能距離は６８．２ｋｍですので ８０％５４．６ｋｍを充電するのに要する時間は約４３分 要する距離は３７．５ｋｍということになります。 以上検証結果です。 今後RAV4PHVの充電での電気代金、燃費などについても検証していきたいと思います。 なんとRAV4PHVのフル充電での航続可能距離は９５ｋｍです！ カタログも入荷致しました！ 皆様のご来店心よりお待ちしております。